domingo, 14 de dezembro de 2014
quinta-feira, 11 de dezembro de 2014
terça-feira, 2 de dezembro de 2014
U23 RFFSA 3278
segunda-feira, 24 de novembro de 2014
Maquete do Ângelo
Apresento aqui algumas fotos e uma breve explicação sobre a maquete do nosso amigo Ângelo de Jau. (ainda em Construção)
O que a torna unica no Brasil é o fato de esta representar um trecho ferroviário real no caso a linha tronco oeste da CP (Cia Paulista) em diferentes épocas, Paulista, Fepasa e atual ALL/MRS.
A medida do cômodo e de 3,5 de largura por 10,0 de
comprimento foi feito dois deck's na extensão das paredes com um hélix de 1,60
de diâmetro no final com linhas duplas quando o trem sai de Triagem passa pela
ponte do Tiete pela Ave Maria ele desce para Jau depois passa no Banharão e
sobe o hélix saindo novamente em Triagem.
Os trilhos e desvios são Atlas numero 8 para chaves
principais da segunda para terceira numero 6 e dentro dos pátios numero 4 e
alguns Frateschi. Os desvios são acionados por Tortoise com indicação luminosa
no painel da posição do AMV , foi feita uma alimentação por baixo para os
trilhos q são alimentados em vários pontos e uma outra só para acessórios.
O material de decoração e da woodland alguma coisa
nacional, vai ser feito CTC com sinais da BLMA modificados rede aérea com
postes fabricados em arame as pedras do lastro são da woodland o cenário
recebeu terra natural os postes de CTC são Atlas modificados.
sábado, 6 de setembro de 2014
Decoder Sondtraxx Tsunami na G 12 Hobbytec
A instalação do decoder Sondtraxx Tsunami na G 12 Hobbytec só é possível devido a existência do modelo TSU 750, a serie TSU é de uso universal sendo possível adaptá-la em qualquer locomotiva.
Decoder TSU 750 |
O TSU 750 é o menor modelo disponível desta marca a principal diferença entre o 750 e o 1000 da mesma serie é que o 750 tem amperagem menor que o 1000, mais informações sobre os decoder's Sondtraxx pode ser encontradas AQUI.
A primeira providencia para instalar este decoder foi encontrar um local para a instalação do alto falante, neste caso o local escolhido foi o tanque.
Parte de baixo do tanque |
parte de cima do tanque |
Fiz um corte na parte de baixo do tanque e coloquei uma chapa de estireno toda furada para o som ser difundido, usei um alto falante de GPS pois ele é bem fino e potente, a parte de cima do tanque tapei para se ter o efeito de uma caixa acústica, apenas os fios de ligação do auto-falante ficaram de fora.
O alto-falante que usei é oval mas pode ser um redondo também, não sei se os auto-falantes fornecidos pela sondtraxx cabem no taque.
Agora vamos achar um local na maquina para ser instalado o decoder, a locomotiva é bem pequena e possui pouco espaço internamente, entre o motor e a carcaça é impossível de se colocar os únicos espaços que sobram são entre os redutores e a carcaça mas como os redutores se movem não é um ligar bom, então o local que escolhi foi um espaço entre o tanque e motor delimitado pelas longarinas do chassi, o decoder coube perfeitamente ali, e os fios seguiram para cima por furos feitos no chassi.
O retangulo vermelho é onde vai ser colocado o decoder, e as setas amarelas indicam os furos onde passará a fiação. Depois de instalado o decoder é só encaixar o tanque por cima, SIGA AS INSTRUÇÕES DO FABRICANTE PARA FAZER AS LIGAÇÕES ELÉTRICAS.
Decoder no lugar. O tanque vai ser colocado em cima dele. |
As fotos a baixo mostram o resultado final o decoder, motor e parte elétrica feitas mecânica pronta, os fios levantados para cima são dos led's. Agora é só encaixar a carcaça.
Uma das vantagens desta instalação é a possibilidade de se colocar mais peso na carcaça pois sobra espaço no nariz e na parte traseira como na foto a baixo, quanto mais peso tiver mais aderência e melhor a maquina vai rodar.
terça-feira, 12 de agosto de 2014
sábado, 9 de agosto de 2014
Mecânica Frateschi na G12 Hobbytec Parte 2
Continuando os trabalhos da G12 Hobbytec com mecânica frateschi a partir da PARTE 1 onde foram confeccionado o chassi.
A partir de agora com o chassi pronto vamos verificar a centralização do motor fazer seu alojamento e fixar os suportes que seguraram o motor.
Chassi com truques e tanque |
Verificando alinhamento do motor e fazendo a marcação |
Acessório ideal para desgastar os volantes de inercia |
Com esta lixa da foto a esquerda você vai segurar o motor com firmeza e com a micro retifica ligada coloque a lixa paralelamente ao volante fazendo-o girar como a lixa é grossa ela vai desbastar bastante o volante e como ele gira desbastara por igual não o desbalanceando.
Deve se atentar para fazer um dos volantes com forma cônica para que ele possa encaixar corretamente na carcaça isto por que a carcaça estreita perto da cabine. |
Deve ir desbastando e verificando na
carcaça (testando) ate que encaixe e o volante
gire livremente.
Pronto agora é só encaixar todos os componentes e fazer as ligações elétricas, lembrando que os cardãs devem ser reduzidos.
carcaça (testando) ate que encaixe e o volante
gire livremente.
Agora é só fazer uma abertura no chassi no local do motor e fixar os suportes do motor; os suportes são recordados em chapa de estireno usando como molde o próprio suporte original da frateschi, só não é usado o suporte da fratesci por ser feito de um material que não cola com adesivo nenhum.
Visão parcial do chassi com o motor encaixado. |
Pronto agora é só encaixar todos os componentes e fazer as ligações elétricas, lembrando que os cardãs devem ser reduzidos.
Assinar:
Postagens (Atom)