sexta-feira, 22 de abril de 2011
terça-feira, 19 de abril de 2011
sábado, 16 de abril de 2011
sexta-feira, 8 de abril de 2011
Mecânica Frateschi na G12 Hobbytec parte1
Tutorial
Seguem os esquemas de corte de cada peça.
Após cortar e só colar ambas as partes como na foto abaixo.
O tanque da G12 vem juntamente com a carcaça, antes de junta-lo ao chassi aconselho acondicionar lastro nele pois e o único lugar que é possível por peso sem ele a locomotiva ficara muito leve com isso terá dificuldade em tracionar, use chumbadas de pesca pequenas amasse-as com martelo para que caiba maior quantidade possível dentro do tanque, depois e só colá-lo no chassi .
Esta desbastada no chassi indicada na foto abaixo facilitara o encaixe do redutor Frateschi, deve-se encaixar meio de lado e chatinho ele encaixa bem apertado mas como estireno e flexível facilita.
Qualquer duvida pode perguntar estarei esclarecendo na medida do possivel.

Venho através dessa postagem ilustrar como colocar mecânica Frateschi em uma G12 hobbytec; Esclareço mais uma vez que esse procedimento de colocar mecânica Frateschi na carcaça hobbytec só fica bom apenas para as G12 da bitola larga ex Cia Paulista ex FEPASA atual ALL com numeração 70XX, isto porque as G12 da larga tem truques mais salientes assim os truques Frateschi são pouco maiores estão na escala 1:76 e fazem o efeito ficar excelente como podem ver e comparar nas fotos.
Não há alteração de altura nem na mobilidade dos truques.
Você vai precisar de pedaço de estireno de 1,5mm e um de 3,00mm de espessura o mais grosso você usara para fazer o reforço, e o mais fino será o estrado propriamente dito a parte mais importante do chassi.
Seguem os esquemas de corte de cada peça.
Agora a tabela de medidas que voce usara.
É muito simples o estireno corta com muita facilidade e so riscar com um estilete e quebrar, ele quebrara encima do risco certinho como se fosse vidro.
Após cortar e só colar ambas as partes como na foto abaixo.
O tanque da G12 vem juntamente com a carcaça, antes de junta-lo ao chassi aconselho acondicionar lastro nele pois e o único lugar que é possível por peso sem ele a locomotiva ficara muito leve com isso terá dificuldade em tracionar, use chumbadas de pesca pequenas amasse-as com martelo para que caiba maior quantidade possível dentro do tanque, depois e só colá-lo no chassi .
Cole o tanque com os truques encaixados, pois ficara mais fácil achar o centro
Esta desbastada no chassi indicada na foto abaixo facilitara o encaixe do redutor Frateschi, deve-se encaixar meio de lado e chatinho ele encaixa bem apertado mas como estireno e flexível facilita.
Qualquer duvida pode perguntar estarei esclarecendo na medida do possivel.
terça-feira, 5 de abril de 2011
Lançamento de Decais
DC108
Lançamento da folha de Decalques para as
Locomotivas G12 da FEPASA
Decalques para modelos das locomotivas G12 de bitola métrica e bitola larga da FEPASA nas fases de transição, fase I, II e III em escala 1/87.
A cartela permite o detalhamento de mais de 15 locomotivas. Modelos recomendados são os Hobbytec e o fabricado pelo José Luiz F. Pinto.
sexta-feira, 1 de abril de 2011
Os Pãoes Pulman e os Carros Pulman CP
Na decada de 30 40 nas viagens dos trens R da paulista mais expecificamente no carro restaurante trabalhava uma equip de cozinheiros os quais faziam paes e bolos servidos exclusivamente pra quem viajava no pulman, os quitutes feitos por tais cozinheiros eram tao bons que pegaram fama rapidamente todos falavam dos paes e bolos "do Pulman" passou-se um tempo e esta tal equipe decidiu sair da Cia Paulista de Estradas de Ferro e fundar seu proprio negocio e aproveitando da fama lançou-se como Paes Pulman.
Ha quem diga que tais cozinheros afanaram receitas de um imigrante italiano por nome de Bauduco que viajava na 2° classe vindo de Santos par o Interior de Sao Paulo, mas e mera expeculaçao.
Ha quem diga que tais cozinheros afanaram receitas de um imigrante italiano por nome de Bauduco que viajava na 2° classe vindo de Santos par o Interior de Sao Paulo, mas e mera expeculaçao.
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