Ferreomodelismo Brasileiro

Locomotivas do Marlus Cintra

2012-01-17T14:51:00.000-08:00

Algumas das locomotivas do Marlus Cintra que modela FEPASA bitola metrica ele possui as principais locomotivas dessa serie diesel da fepasa.

VIESSMANN: SISTEMA DE AUTOMATIZAÇÃO DE FERROMODELO

2011-12-28T08:51:00.000-08:00

creditos Blog HOBBY TREM

A Viessmann lançou um sistema de automatização de um ferromodelo produzido pela Kibri que é a socadora e alinhadora Stopfexpress 09-3X da Plasser & Theurer. O modelo forma a nova linha de produtos Railmotion da Viessmann.

Como na vida real, o sistema acelera e freia a máquina, direciona o socador pelo sistema de guiagem e mantém a máquina a rodar e empurra o socadador para a segunda posição depois do espaço ocupado pelos garfos, um pequeno erro de cálculo que poderá ser corrigido com uma reprogramação. Um detalhe que poderá frustar os ferromodelistas é que os garfos não encostam na altura do lastro/balastro, mas só até a metade dos trilhos. Para quem usa trilhos COD83 ou COD75, o efeito ficará mais próximo da realidade. "Assistam o vídeo" (não se escreve assistam ao vídeo) para conhecer a animação dessa maravilha ferroviária em miniatura.

Visita Maquete do Mascarini

2011-12-24T07:03:00.000-08:00

FERREOMODELISMO BRALEIRO deseja a todos um Feliz Natal.!!

Manobra na Maquete

2011-11-17T15:24:00.000-08:00

Um bom patio para uma maquete tem que ter uma finalidade, alias a maquete deve ter uma finalidade é ai que diferenciamos os ferreomodelismo dos rodadores de trem.

Simular a operação de uma ferrovia é isso que e ferremodelismo, mas simular como?

Simular as manobras, carremamento, posicionamento dos vagoes nos terminais formação do trem e circulação, parece complexo mas e muito bacana ver a coisa funcionar como ferrovia de verdade.

Os Americanos sao muito fieis a isso operam grandes maquete, com fichas de trem e ate radio é muito bacana, por isso que Americano gosta de vagoes e locomotivas com numeraçao diferentes.

Claro que para fazer uma coisa assim é nescessario pesquisa para saber como funciona uma ferrovia de verdade, mas nada que ninguem nao consiga aprender, so vai acrescentar mais no entendimento sobre ferrovia.

Para que se possa simular o correto funcionamento de uma ferrovia e bom ter um patio bem desenhado afinal a operaçao da ferrovia começa na manobra no patio tudo na ferrovia e no patio, no trecho o trem so anda, por isso se deve dar uma inportancia muito maior a ter um bom patio do que uma extençao muito grande de via so pra rodar pra frente e pra traz.

Um bom patio para ser operacionalmente viavel, tem de ter uma linha para seleção (onde ira formar o trem pode ser o trecho) uma linha de puxada* e pelomenos duas outras linhas onde se distribui os vagoes.

* linha de puxada e uma linha oposta as outras onde a locomotiva puxara os vagoes para livrar a chave e jogalos e outra linha.

Para entender melhor isto e como funciona linha de puxada vamos a figura abaixo.

A linha vermelha é a linha de puxada, digamos que o que temos que fazer é separar os vagoes verdes e colocalos junto a locomotiva cinza na linha 1 como? simples!!

Com a locomitiva azul engatamos no vagao azul A na linha 3 e desengatamos no ultimo verde, desengatamos o verde D do azul E e puxamos em direçao a linha de puxada (saco pra que serve uma linha de puxada) depois recua os vagoes na linha 1 da locomotiva cinza e deixa la somente o verde D, volta com tudo pra linha 3 deixa o azul C, retorna novamente para linha 1 e deixa o verde B, retorna pra linha 3 com o azul A que sobrou, pronto ta feita a manobra.

Este é o tipo bem simples de manobra e é uma das que mais se fazem nos patios reais, separa-se vagoes por numero, tipo, destino, cliente, cheio ou vazio, etc...

Deve se ter em mente que o desenho exibido para o exemple nao reflete tanto a realidade assim, pois varia muito patio pra patio, ha patios que a os trens sao formados na linha pricipal ou as puxadas sao na principal ou seja pode se ter formato que quiser, basta empregar a funcionalidade.

Vejamos agora pra fechar a materia alguns modelos de patios feitos por mim baseados em patios reais

Algumas Boas Fotos

2011-10-14T13:57:00.000-07:00

Locomotiva ES44AC HO

2011-09-10T19:04:00.000-07:00

Conheça a ES44AC HO da Intermontain manufatura Americada de ferreomodelos a unica no mercado que disponibiliza a ES44; Alem de modemos em eutras escalas, kits de vagoes, peças para detalhamento e construçoes.

Não cheguei a ver pessoalmente uma locomotiva da Intermontain mas aparentemente parece ter otimo acabamento e detalhamento incluisive venezianas vazadas.

O modelo ES44AC esta presente na Vale na realidade sao ES58ACI e a rumores que vira para a MRS tambem.

Estre as ES58 e as ES44 á principal diferença esta nas venezianas trazeiras e uma grade amais no dinamico, é o mais complicado de mudar, isso se quiser uma ES58ACI 100% perfeita.

Teria que ter o modelo da Intermontain em mãos para estudalo melhor e ver o que mais precisaria ser mudado.

Voce pode encontrar os modelos da Intermontain na loja Hobbylinc; Pode tambem ver a lista das pinturas disponiveis para as ES44AC no site da Intermontain clicando AQUI.

4°Encontro de Bauru

2011-09-05T19:54:00.000-07:00

Catenarias e Pantografos Sommerfeldt

2011-08-26T08:36:00.000-07:00

A Sommerfeldt e uma fabricante Europeia (Alemã)de catenarias e pantografos, estive olhando alguns produtos e vi otima qualidade neles, sem comtar a grande variedade de modelos que eles tem.

Sabemos que no Brasil e escassa a demanda desse tipo de material para HO por isto são raras as maquetes que tem Rede Aerea, que com certeza faz enorme diferença.

Apesar do materia de RA no Brasil see especifico da pra fazer muita coisa com material da Sommerfeldt pois eles tem a disposição peças sobresalentes tais como isiladores e braços estençores.

Cada ferrovia no Brasil tinha um sistema diferente de RA que as caracteriza, a Paulista/Fepasa se difere muito da Central e EFSJ que sao semelhantes uma da outra, a diferença basica esta nos postes.

Na CP tinhamos 3 modelos de Postes ou 4 dependendo da epoca (madeira, concreto, metal estampado treliçado,treliçado soldado este ltimo era feito com trilhos) ja na EFSJ e Central todos os postes eram basicamente feitos de vigas H metalicas alguns pontos sendo de concreto, ainda temos o sistema da EFS que e quase que todo em postes de concreto iguais os da CP.

Postes CP Treliçados Estampados

comum no tronco Oeste

Postes CP Concreto

Encontrado em toda CP

semelhante a EFS

Sistema da EFSJ
poestes feitos com viga H
semelhante a Central

CP postes treliçados
feitos com trilhos

Na CPTM temos hoje muita coisa moderna semelhante a sistemas europeus.

A construçao de RA para HO é complexa e complicada, geralmente se tem duas escolhas: Ficar bonito ou Ficar Funcional, é muito dificil assimilar as duas em um mesmo projeto, pra ficar funcional voce tem que fazer uma coisa que aguente bem a mola dos pantografos da locomotivas e que nao ficque enroscando pra isso e nescessario usar materias que nao condizem com a realidade da escala.

A Sommerfeldt conseguiu unir os dois, pois alem de funcional o meteial deles é muito bem detalhado e realista, alem de disponibilizar peças (isoladores, braços estensores etc..) que podem ser usados para construir sua propria RA.

CLIQUE AQUI PARA BAIXAR O CATALOGO em PDF Sommerfeldt

A Sommerfeldt tem uma variada linha de pantografos mas os que nos mais interesssa sao estes dois modelos:

No. 927 Faiveley SNCF-3 e o 939 H0 Pantograph /scissors type /SBB old ao meu ver são os que se encaixao melhor no nosso senario nacional.

No. 927 Faiveley SNCF-3

939 H0 Pantograph /scissors type
/ SBB old

Na loja EUROLOKSHOP você encontrara uma grande variedade de protudos da Sommerfeldt, vale lembrar que os pantografos são vendidos em pares.

Vandeca Frateschi com pantografos Sommerfeldt

Fica ai esta dica.

Algumas fotos da Vandeca Frateschi

2011-08-14T15:37:00.000-07:00

Abaixo Assinado

2011-08-13T13:05:00.000-07:00

Esta rolando um Abaixo Assinado a favor dos trens de passageiros > clique AQUI

Assinem e ajudem a divulgar esta causa.

GE C+C 5200hp

2011-07-26T19:26:00.000-07:00

Eis que surge primeiro video da vandeca frateschi

Assim que eu puder farei uma avaliaçao dela semelhante a que fiz na russa mth

U9B

2011-07-23T13:17:00.000-07:00

Mais um magnifico trabalho em latão do Romulo

Vandeca Frateschi

2011-07-20T17:57:00.000-07:00

Magnifica Surpresa

AI SIM FOMOS SURPREENDIDOS NOVAMENTE!!!

É isso ai ferreomodelismo verde amarelo de verdade "Vandeca São Paulo Brasilll!!!"

confira no site http://www.frateschi.com.br/produtos/ge5200.php

C30-7 M>R>S>

2011-06-25T20:46:00.000-07:00

AC44 ALL

2011-04-22T07:16:00.000-07:00

C32-8

2011-04-19T10:06:00.000-07:00

RSC 3 CP

2011-04-16T06:23:00.000-07:00

Mecânica Frateschi na G12 Hobbytec parte1

2011-04-08T15:26:00.000-07:00

Tutorial

Venho através dessa postagem ilustrar como colocar mecânica Frateschi em uma G12 hobbytec; Esclareço mais uma vez que esse procedimento de colocar mecânica Frateschi na carcaça hobbytec só fica bom apenas para as G12 da bitola larga ex Cia Paulista ex FEPASA atual ALL com numeração 70XX, isto porque as G12 da larga tem truques mais salientes assim os truques Frateschi são pouco maiores estão na escala 1:76 e fazem o efeito ficar excelente como podem ver e comparar nas fotos.

Não há alteração de altura nem na mobilidade dos truques.

Você vai precisar de pedaço de estireno de 1,5mm e um de 3,00mm de espessura o mais grosso você usara para fazer o reforço, e o mais fino será o estrado propriamente dito a parte mais importante do chassi.

Seguem os esquemas de corte de cada peça.

Agora a tabela de medidas que voce usara.

É muito simples o estireno corta com muita facilidade e so riscar com um estilete e quebrar, ele quebrara encima do risco certinho como se fosse vidro.

Após cortar e só colar ambas as partes como na foto abaixo.

O tanque da G12 vem juntamente com a carcaça, antes de junta-lo ao chassi aconselho acondicionar lastro nele pois e o único lugar que é possível por peso sem ele a locomotiva ficara muito leve com isso terá dificuldade em tracionar, use chumbadas de pesca pequenas amasse-as com martelo para que caiba maior quantidade possível dentro do tanque, depois e só colá-lo no chassi .

Cole o tanque com os truques encaixados, pois ficara mais fácil achar o centro

Esta desbastada no chassi indicada na foto abaixo facilitara o encaixe do redutor Frateschi, deve-se encaixar meio de lado e chatinho ele encaixa bem apertado mas como estireno e flexível facilita.

Qualquer duvida pode perguntar estarei esclarecendo na medida do possivel.

Lançamento de Decais

2011-04-05T10:17:00.000-07:00

DC108

Lançamento da folha de Decalques para as

Locomotivas G12 da FEPASA

Decalques para modelos das locomotivas G12 de bitola métrica e bitola larga da FEPASA nas fases de transição, fase I, II e III em escala 1/87.

A cartela permite o detalhamento de mais de 15 locomotivas. Modelos recomendados são os Hobbytec e o fabricado pelo José Luiz F. Pinto.

Os Pãoes Pulman e os Carros Pulman CP

2011-04-01T19:04:00.000-07:00

Na decada de 30 40 nas viagens dos trens R da paulista mais expecificamente no carro restaurante trabalhava uma equip de cozinheiros os quais faziam paes e bolos servidos exclusivamente pra quem viajava no pulman, os quitutes feitos por tais cozinheiros eram tao bons que pegaram fama rapidamente todos falavam dos paes e bolos "do Pulman" passou-se um tempo e esta tal equipe decidiu sair da Cia Paulista de Estradas de Ferro e fundar seu proprio negocio e aproveitando da fama lançou-se como Paes Pulman.

Ha quem diga que tais cozinheros afanaram receitas de um imigrante italiano por nome de Bauduco que viajava na 2° classe vindo de Santos par o Interior de Sao Paulo, mas e mera expeculaçao.

Diorama do Gerdulo

2011-03-30T19:34:00.000-07:00

Gerdulo é mais um maluquinho aqui de Bauru que começpu apouco no hobby ele dizia "acha, esse diorama e muito grande nao vo encher isso nunca de trem" pois veja ai o resultado hahaha ta faltando diorama ja

Construindo Uma Russa

2011-03-14T08:33:00.000-07:00

Ha uns anos atraz quando ainda engatinhava no hobby me aventurei em construir uma russa o acabamento nao foi dos melhores o resultado final tambem nao o envelhecimento menos a mecanica deixou a desejar, e nao ficou exatamente na escala mas aprendi muito com essa experiencia desenvolvi tecnicas e aprimorei a mão.

É assim que se aprende metendo a mao na massa sem medo de errar, pesquisando muito isso e importanticimo pesquisar muito sobre o que voce esta modelando, pois cara regiao ou ferrovia tem suas carateristicas proprias ate a sugeira muda de uma ferrovia para a outra

Uma coisa que aprendi é que locomotiva nao é "pó de arros" mesmo a locomotiva mais nova ja apresenta alguma sugeira ou detalhe diferente das outras, tons de cores por exemplo mudam de acordo com a epoca que a locomotiva foi pintada ou ate mesmo oficina em que ela foi pintada entao nao adianta ser xiita quanto ao tom de uma determinada cor de uma locomotiva ha nao ser que seja extremamente nova, isto sao coisas que vc vai observando com tempo pesquisando muito.

Aprendendo com outros hobbyes

Varias tecnicas de plastimodelismo se aplica ao ferreo, plasti e ferreo sao quase iguais a diferença e que no plast as peças sao mais frageis ja no ferreo precisamos fazer coisas mais resistentes pois manuseamos muito as peças no plast fica tudo estatico.
O plastmodelismo tem tecnicas exelentes e bem realisticas que podem ser bem aproveitadas no ferreomodelismo.

Mais tarde aprimorei o projeto e contrui tres carcaças que nunca ficaram prontas por falta de coragem e tempo isto é crucial tempo nao faça nada correndo realmente a preça e a inimiga da perfeição nao se apresse em terminar nada faça com calma se faltar algo espere comprar nao faça gambiarras sempre acaba estragando algo.

segue ai algumas fotos do projeto antigo da russa

Projeto novo ainda nao concluido

Com o tempo vem o aperfeiçoamento das tecnicas

voce vai disso:

Para Isso:

E muito importante tambem a troca de informaçoes com pessoas mais experientes é para isso que servem as listas de discussão afinal o ferreomodelismo e um constante aprendizado com tempo novas tecnicas e materias surgiram e teremos que aprender a usalos no hobby.

A criatividade Não tem Limites

2011-03-12T15:57:00.000-08:00

hahaha sem limites
isso que é vontade de pilotar uma locomotiva!!!

Decalques do Carlão

2011-03-07T14:23:00.000-08:00

Decais do Carlão Lançara decais para as G12 HobbyTec vamos esperar logo teremos novidades pois os decais ainda estao em desenvolvimento

AI SIM FOMOS SURPREENDIDOS NOVAMENTE!!

Hitashi do Mascarini

2011-03-02T17:18:00.000-08:00

Ai sim fomos surpreendidos novamente

Segismundo e Mascarini estao trabalhando na Hitashi da M>R>S> ex rede as locomotivas da serra cremalheira
agora e esperar pra ver resultado final.

A quem me pediu segue email
carlos.mascari@yahoo.com.br

C30-7 M>R>S> 3763-2

2011-02-26T15:14:00.000-08:00

C30-7 9380 Australiana

2011-02-24T18:22:00.000-08:00

G12 HobbyTec

2011-02-21T16:08:00.000-08:00

Esta uma previa de duas G12 hobbytec que estou preparando, estou esperando chegar umas mecanicas para poder montar um passo a passo aqui no blog.

Nestas vou usar mecanica frateschi mesmo, (calma nao se assuste) para as G12 da bitola larga Paulista o ideal seria mesmo os truques das G12 frateschi devido serem pouco maiores ficaria mais realista na G12 da bitola larga, isto porque as G12 da larga tem truques maiores e saltados para fora este efeito e possivel ultilizando truks da G12 Frateschi que sao maiores.

A ideia sera montar a mecanica do frateschi em um chassi feito especialmente para G12 hobbytec

C30-7 M>R>S>

2011-02-19T17:28:00.000-08:00

Fetia com uma Locomotiva Frateschi

Blog FURROVIA

2011-02-13T12:51:00.000-08:00

Amanda Lopes ou Amanda LEE como prefere ser chamada é um raro caso de uma garota que gosta de ferrovia, conheci esta simpatia quando ainda trabalhava na MRS Logistica.

Amanda trata a o dia dia e os paradigmas ferroviarios de um jeito bem diferente em seu blog com exepçional bom humor eu adorei achei inovador confira voce tambem o mais novo blog FURROVIA hehe

http://furrovia.blogspot.com/

Maquete da APFFB quinta passada

2011-02-12T16:44:00.000-08:00

C30-7 9275 Brasil Ferrovias

2011-02-11T15:38:00.000-08:00

Feita apartir de uma frateschi C30-7 9275 Brasil Ferrovias

Alco RSD8

2011-02-10T19:09:00.000-08:00

Encontrei este video no You Tube é um belo e bem feiot modelo de RSD8 o mais perfeito que ja vi com som da Sondtraxx entao ficou sensacional.

Modelado por Marlus Cintra

Acabou de sair das oficinas a mais nova integrante da maquete para trens curtos e manobras a ALco RSD-8 3505.

Essa maquina foi feita usando como base somente a carcaca da powerline class44, a carcaca foi completamente modificada para ficar 100% igual a 3505 rsd-8, a maquina esta usando truques rsd4/5 kato e motor kato, dcc nce foi instalado provisoriamente enquanto o decorder tsunami com som nao chega. Essa maquina demorou 3 dias para ser adaptada, chassis e outras coisas por mim. Mas esse he o resultado, ate eu me surpriendi qdo a vi rodando a minha preferida.

Maquete APFFB

2011-01-31T14:27:00.000-08:00

Futuramente farei materia sobre o trabalho feito nesta litle joe

Associaçao de Preservaçao Ferroviaria e Ferreomodelismo de Bauru

visita a sede provisoria e maquete tambem provisoria em encontros promovidos as quintas feiras a noite APFFB

Mais Um para MODELAR

2010-12-25T11:47:00.000-08:00

Nos ultimos tres anos vimos o surgimento de novas pinturas e ferrovias Brasileiras, uma dessas novas pinturas que chama a atenção é a da CPTM se bem que ano e nada de tão extraordinário tendo em vista que se parece muito com uma pintura de uma ferrovia Européia.

Mas o que vem ao caso e a pintura do expresso turistico da CPTM mais precisamente da recem reformada RDC 1 ex RFFSA/Centra

Ficou sem duvida muito bonita melhor ate que os carros Buldd 800 do expresso turistico, lembra u pouco as RDC na New York Central.

fotos Denis Castro

Sem duvida ficara expetacular em um modelo em escala, o problema e que encontralo sera dificil.

Um alternativa seria o modelo RDC1 da Athern mas alem de estar fora de escala ja nao é produzido a varios anos, a segunda opção seria o da Proto1000 mas infelismente a Proto retirou de sua produção a algusn anos a RDC 1 voce encontrara facilmente a outros modelos de RDC da proto mas a e dificilima de se encontrar e se encontrar tera que fazer modeificaçoes nas caixas do farol, a alternativa que resta e modelar uma RDC1 apartir de 2 Carcaças de RDC2

C30-7 Brasil Ferrovias 9217

2010-12-24T04:51:00.000-08:00

Esta Chegando

2010-10-13T10:07:00.000-07:00

Nao deixe de participar

Participe do evento sua presença é muito importante.

Traga seus modelos (locomotivas, vagoes, construçoes, dioramas) para a exposição; ao final voce recebera um certificado de participação do evento.

venha conhecer pessoas e trocar ideia sobre esse hobby maravilhoso

Russa MTH na maquuete

2010-10-07T07:04:00.000-07:00

Russa MTH na maqute do Roberto de Maua (video feito pelo Guilherme)

Como deixar a Russa MTH mais correta

2010-09-12T18:51:00.000-07:00

Gostaria de resaltar que todas as 5 russas que trabalharam na CP Fepasa eram umas diferentes das outras existiam detalhes que diferenciavam uma da outra que vieram em epocas diferentes.

Futuramente posso fazer uma materia sobre esse assunto.

Parte Facil

Deve se remover todos os itens destacados na foto ao lado, os batedores do engate de argola do devem ser mantidos se a russa for ter a pintura Paulista faze I com limpa trilhos vermelho, seria essa mesma pintura so que com limpa trilhos com uma faixa horizontal encima do engate e o restante em preto.

Esquema da pintrura limpa trilho

Deve ser removido as tomadas de jumper
a escada lateral
e os batedores do engate de gancho

Aqui se ve o engate batedor

Agora vemos 3 peças em especial começando pelas luzes de classificação devem ser removidas, esse "degrau" no meio da varanda deve ser retirado tambem, agora vemos que os pilares de sustentação do pega maos sao iguais os de uma locomotiva diesel, deve ser subistituido todo i pega mao pelo correto que pode ser feito em arame soldado com stanho.

Pega mao correto feito em arame

Deve-se observar a possibilidade de fixar as escadas da porta lateral na carcala da locomotiva que é o correto isso eliminaria este vao em destaque mas esta modificação pode comprometer o raio de curva da locomotiva para minimizar os efeitos colaterais sugiro lixar esta parte da escada para que fique mais fina.

O encanamento dos cilindros de freio nao da esta volta por cima da polia da corrente dos freios manuais, para corrigir isto e nescessario retirar esta polia e colocala mais para fora do truque que seria o correto sendo assim o entanamento passaria reto por traz da polia que é o certo

Agora é paulera:

Duas coisas que matao a locomotiva e que muita gente que quer um modelo exato nao vai gostar e essa caixa embaixo dos pantografos e o truque guia que se move junto com toda a "varanda" da maquina.

Eu particularmente acheo muito mais facil acertar a questao do truque guia quem ja fez isto em V8 Frateschi vai tirar de letra

Modo de fazer o trole solto
fuincionar corretamete

No desenho acima vemos como fazer o trole funcionar depois de fixar a varanda, deste modo o trole pode deslizar para fora da locomotiva possibilitando fazer as curvas normalmente, ja para fixar a varanda podese colar a mesma ao corpo do truque e preencher os espaços laterais com um pedaço de estireno, com isso o truque fica inteiro do meio da locomotiva ate a ponta da varanda como na locomotiva real.

A adaptação do trole é um tanto complexa como pode se ver na foto acima ha um pedaço de metal parafuzado debaixo do trole isso para dar peso ao trole e ele nao descarrilhar ele tem que ser removido mas depois da adaptação precisa-se colocar peso no treole poque senao ele vai ficar descarrilhado.

è assim que deve ser o truque inteiro

Caixa do Teto

Creio eu que para fazer esta modificação seja nescessario trocar os motores do mecanismo que faz subir e descer o patografo por um motores monores tipo de vibracal de celular pois o motor existete ocupa todo espaço do teto ate o chassi (observe foto abaixo a direita) da locomotiva nao da para abaixar o mecanismo a nao ser que o elimine.

O circulo indica onde ficava uma
serpentina que ja foi removida
os dois furos e onde a fixavam
devem ser tapados

Mesmo que se consiga remover a tal caixa o pantografo nao caberia dentro do espaço entre a cabine e o compartimento das resistencias (caixa grande no meio da locomotiva com 4 tampas) o que é o correto na Russa MTH o pantografo é maior que o espaço e eu nao sei dizer se exite um pantografo que caiba ai dai>>>>

Fica Impossivel corrigir este detalhe

Pode ser que com mais estudo e recursos possa se chegar ha uma solução.

fotos do teto da russa para se comparar

Avaliação da (Litle Joe) Russa MTH

2010-09-12T18:49:00.000-07:00

Avaliação baseada no post anterior

nota final base media

**A nota de fidelidade leva em consideração a fidelidade do modelo em relação ao modelo horiginal da Cia Paulista

** A nota de detalhamento e acabamento leva em consideração a comparaçao da russa com outros modelos fabricados pelo mesmo fabricante.

Russa (Litle Joe) MTH primeiras Impressões

2010-09-08T14:52:00.000-07:00

Russa MTH Primeiras Impressões

Fiz uma análise em uma Russa MTH com a pintura da Cia Paulista

Som DCC> o som e bem real faz bastante efeitos de engate desengate freio buzina sino etc. inclusive tem o som dos motores de tração quando ela esta em marcha ou acelerando faz aquele roncado bem característico das locomotivas elétricas, mas é perceptivel o corte e recomeço do som, o volume pode ser ajustado no dcc através dos “F” sem necessidade de mexer em “CV’S” já no dc e possível ajustar o volume manualmente em uma chave em cima da locomotiva a parte central do teto sai revelando um painel com três chaves, uma desliga a função automática dos pantógrafos (sobe desce conforme a direção) a outra e o volume e a terceira liga e desliga a função de captar eletricidade pelo pantógrafo.

A função de desengatar automática faz com que a locomotiva sozinha já emita o som do desengate.

O que mais me surpreendeu foi o fato da locomotiva emitir sons em português a quatro diálogos em português em alguns dos diálogos o locutor diz que o trem ira cruzar em Visconde do Rio Claro e em outra diz que vai parar em Jau (os dois trechos da CP) em duas das vozes são com sotaque caipira e as outras têm sotaque carioca. É SERIO EU ME RACHEI DE RIR DISSO “que creio eu que sejam dois maquinistas demitidos da central em contratados pela Paulista hehehehehehe” Bom nao precisaria desses dialogos afinal a Cia Paulista nao ultilizava radio nas locomotivas.

Detalhe do Mecanismo do Pantografo

Pega maos e escadas mal colocadas lembra acabamento das bacmann antigas

Detalhe dos Comandos

Mecânica> A mecânica e boa a locomotiva roda muito macio tanto em dc quanto em dcc responde bem aos comandos sem engasgar ou falhar todas as 16rodas de tração tem tração, o fato do truque guia se movimentar sozinho faz com que a maquina possa fazer curvas fechadas as rodas de tração também tem um certo balanço na vertical (como uma suspensão) o que ajuda muito nas curvas , mas é claro que como a russa de verdade ela não faz qualquer curva.

O chassi e de metal estampado os alto falantes são no chassi um em cada extremidade voltados para baixo.

Escala> 100% a primeira em produção industrial na escala correta, sem comentários.

Destaque montagem grosseiora dos vidros

Construção> A carcaça da locomotiva e feita em Metal Zamac fundido e injetado em um processo parecido com o do plástico, as escadas e corrimãos são de arame aplicado sobre a carcaça em furos pré definidos, os truques são de plástico injetado e o truque guia “trole” e separado do resto do truque se movimenta sozinho junto com a “varanda” mesmo sistema Frateschi da v8, as rodas são raiadas inclusive nos truque guia.

A placa é pintada

Detalhamento> No teto da locomotiva não há nada nem um cabinho nem um caninho nem o reservatório de ar que era para ter, como a locomotiva tem a carcaça feita em metal fundido isso acabou eliminando muitos pequenos detalhes e alguns ficaram meio grosseiros como as maçanetas das portas, os pega Mao e degraus que vão na carcaça foram colocados praticamente colados ao corpo tirando a realidade do detalhe ficou meio grosseiro, os vidros são mal encaixado na carcaça não tem um bom acabamento, os limpadores de parabrisa sao injetados, as escadas das portas laterais foram colocadas junto dos truques não junto a carcaça como deve ser, o encanamento de ar dos cilindros de freio da a volta por cima na polia da corrento do freio manual e na realidade nao é assim, os pantógrafos são perfeitinhos, há uma caixa embaixo deles como nas locomotivas da Milwaukee e impossível remo vela porque o mecanismo que faz subir o pantógrafo fica alojado nela e não há espaço para ele na locomotiva,fica muito difícil mudar algo na carcaça da locomotiva (como instalar os faróis duplos) pois por ser de metal fica muito difícil mexer nela somente com metal mesmo para tapar algum furo ou acrescentar algo talvez muita massa e lixa de jeito.

O corrimão da “varandinha” tem os pilares de sustentação iguais de locomotiva diesel e na realidade não é assim, a locomotiva vem com tomadas de jamper, luzes de classificação frontais, algumas serpentinas no teto da cabine e ao lado dos pantógrafos, tudo isso deve ser retirado, quem quer uma locomotiva bem detalhada e correta vai ter trabalho principalmente com teto.

A grade de ventilação lateral é feita em photoeth aplicado e é vazada.

Em minha opinião a russa MTH é fraca em acabamento deixou muito a desejar em vários pontos, confesso que fiquei um tanto decepcionado, a carcaça por ter sido injetada em metal matou muita coisa, a russa do Mascarini da um banho em detalhamento e acabamento na MTH, mas não tem a qualidade de mecânica e som da MTH e apresenta alguns erros , a MTH e boa de som de mecânica dcc funcionalidade e recursos no som tanto dc quanto dcc.

Trole solto mesmo sistema frateschi da V8

Escada fixada no truque

Motor do pantografo

Detalhe do que precisa ser retirado para corrigir a maquina

Eu vi a SD70 ACE MTH e sinseramente nem parece que é o mesmo fabricante a qualidade de acabamento difere em muito da Russa para a SD70 ja o som e mecanica tem a mesma qualidade.

Mais pra frente farei uma materia falando sobre tudo que precisa ser corrigido nela e o que é possivel e que nao é possiver fazer.

AC44i Rumo Logistica

2010-08-28T10:26:00.000-07:00

C30-7 MGE Leaseng

2010-08-28T10:13:00.000-07:00

A decadencia dos Eventos de Ferreomodelismo

2010-08-18T10:03:00.001-07:00

Estava eu e alguns amigos ferreomodelistas discutindo sobre a mediocridade dos últimos eventos de ferreomodelismo e chegamos a algumas conclusões.

Antes de ir ao assunto propriamente dito vamos ver o conceito de ferreomodelismo.

Ferreomodelismo: é o hobby indo mais longe à arte de reproduzir em escala a ferrovia e tudo que há envolve, ou seja, reproduzir tudo não só locomotivas e vagões, mas construção via sinalização, pois cada ferrovia tem suas particularidades ate o empedramento e o tom da vegetação bem como envelhecimento muda de uma ferrovia para outra.

Pois bem nos últimos anos vemos a decadência dos eventos, a cada ano, cada vez menos participantes, cada vez menos modelos, cada vez menos novidades por quê? Uma das causas seria cada vez menos gente de fato pratica o ferreomodelismo se contentando apenas em ser um mero colecionador, as pessoas compram os modelos tiram das suas caixas e Poe pra rodar em uma maquete que não representa nada, da pra contar no dedo o pessoal que de fato modifica, detalha, pinta, envelhece, constrói em fim faz alguma alteração no modelo a fim de deixá-lo mais real ao modelo original de sua ferrovia preferida isto não se aplica apenas ao material rodante mais a tudo construções etc.

Talvez por falta de tempo, ou pela falta de habilidade que não se justifica afinal a pratica do hobby com passar dos anos se adquire a habilidade é assim que funciona todo hobby e assim ocorre um aprendizado com passar do tempo e quanto mais tempo se passa mais aprendemos. Vejo nas listas as pessoas se preocupando e discutindo assuntos inúteis e sem sentido quando deveriam estar trocando informações a fim de aperfeiçoar suas habilidade e melhorar o modelo.

Discute-se muita qualidade de marcas entre outros, mas ninguém entende que a bolsos e bolsos, ninguém se preocupa em melhorar aquilo que adquire afim de por realidade ao modelo, só se preocupam em comprar o mais caro o melhor tirar da caixa e por na estante quando não rodar em uma maquete que não representa nada.

Por isso chegou se ao ponto de em um concurso de nível nacional (lembrando que no momento a 3 concursos de relevância no Brasil) haver dois concorrentes na categoria locomotivas elétrica, um concorrentes categoria vapor, três Dioramas nos quais apenas dois concorriam e nenhuma, nenhuma construção, e a maioria dos modelos de baixa qualidade; há também o fato dos encontros terem virado “carne de vaca” muito encontro pra pouco modelista e poucos modelos.

Quem chegou a participar dos primeiros encontros de ferreomodelismo em ribeirão preto sabe do que estou falando como era legal os encontros bastante gente muitos modelos cheio de novidades sempre tinha alguém com coisa nova.

Então fica ai meu recado mãos a obra sem medo de errar e errando que se aprende vamos deixar de ser meros “rodadores” de trem meros colecionadores e sermos ferreomodelistas de verdade.

III° Encontro Historico Ferroviario de Bauru

2010-08-15T08:51:00.000-07:00

PARTICIPE

IIIº ENCONTRO HISTÓRICO FERROVIÁRIO E DE FERROMODELISMO DE BAURU

LOCAL: ESTAÇÃO FERROVIÁRIA CENTRAL DE BAURU
DATA: DIAS 16 E 16 DE OUTUBRO DE 2010
CONTATOS: 14 – 9742-3054
SITE: WWW.apffb.com

Manobra Maquete U20c Com Som

2010-08-12T08:59:00.000-07:00

U20C Frateschi + Sondtraxx Tsunamy

2010-08-11T12:13:00.000-07:00

A Um mes atraz posteis algo sobre os sistemas de som da Sondtraxx na minha opiniao sao a ultima palavra hoje em som para locomotivas HO, quem quiser rever o post clic AQUI.

Pois bem mostro agora uma Placa Sondtraxx instalada numa frateschi o resultado é expetacular a locomotiva roda macio sem soquinhos e o som da Sondtraxx e extraordinario.

Adquiri na Brasil Hobbies duas placas uma para locomotivas GE e outra para Alco, a da direita e uma placa da serie TSU AT1000 feita para ser instalada em locomotivas Atlas, ja a da esquerda e uma TSU1000 uma placa universal serve em qualquer locomotiva da pra por ate em um liquidificador se quiser.

A placa Sondtraxx foi montada sobre a placa adaptadora de dcc do proprio frateschi os alto falates foram embutidos na traseira da carcaça.

Confira o video do funcionamento

Maquete do Jose Moreno de Bauru

2010-07-17T06:47:00.000-07:00

Duplex C30-7 Cutrale Quintela c/ som

Quadra de SD c/som + U23C

Mais fotos Clique AQUI

Video quadra de SD +U23C c/som e as Quintela Tambem c/ som tudo no DCC MRC Prodigy Advanced sem Buster.

C30-7 9227 e 9229 Brasil Ferrovias

2010-07-14T10:24:00.000-07:00

C30-7 Nº9229 BF

C30-7 Nº9227 BF

Carlão Lançara Decais da RUMO

2010-06-26T07:23:00.000-07:00

Decais do Carlão que ja possui a mais completa linha de decais para ferreomodelismo e sempre prima pela qualidade de seus produtos, nos tras esta novidade.

Sera lançado mes que vem os decais para as locomotivas e vagoes da Rumo Logistica, a mais nova empresa do ramo ferroviario Brasileiro braço de logistica da Cosan.

Para quem pretende modelar AC44 da Rumo visite o post do mes de março MODELOS PARA NACIONALIZAR.

Conheça mais detalhes sobre os Decais do Carlão em www.decals.com.br.

Lançamento Frateschi 2010

2010-06-23T13:29:00.000-07:00

Mais Informações clique AQUI

A foto ao lado > O vagao de traz é o Modelo relançado pela Frateschi

Onde Rodavam.

Anglo> Paulista/Fepasa e Central/RFFSA
Wilson> Sorocabana/Fepasa e Noroeste/RFFSA
Armour> Central / RFFSA

A foto acima mostra um ICQ no fim dos tempos note que foi renumrado recebedo as iscriçoes ICQ e novo numero, originalmente so tinha numero na cabeceira e nao tinha sigla.

Volta Ferrorama!!

2010-06-21T21:07:00.000-07:00

Fugindo um pouco do ferreomodelismo mas sem deixar o tema Trem

21/06/2010 - Portal Exame

www.voltaferrorama.com.br

O vídeo do desafio pode ser conferido no site oficial www.voltaferrorama.com.br. Reprodução/voltaferrorama.com.br

Após três dias, fãs do brinquedo Ferrorama terminam o desafio lançado pela Estrela e pela DM9DDB: percorrer os últimos 20 km do caminho à Catedral de Santiago de Compostela com 110 metros de trilho do Ferrorama sem deixar o trenzinho parar.
E como a empresa tinha prometido, irá relançar o brinquedo. Vamos cumprir o que prometemos: trazer o produto de volta às lojas brasileiras. Um protótipo do novo Ferrorama já foi confeccionado. Os consumidores encontrarão o famoso trenzinho nas lojas a partir de agosto, diz Carlos Tilkian, presidente da Brinquedos Estrela.
Encaramos dias de chuva, vento e frio. Além de terrenos irregulares e ruas superestreitas. Tudo isso com apenas 110 metros de trilhos e duas tábuas de madeira para auxiliar nas partes quase impossíveis de se montar um trilho, afirma Markora, mentor da comunidade do Orkut: Volta Ferrorama, que participou do desafio.
A trajetória, que teve início no dia 7 de junho, pode ser conferida no site, no facebook.com/voltaferrorama, no twitter.com/voltaferrorama e no flickr.com/voltaferrorama.
O termo #voltaferrorama alcançou duas vezes o Trend Topics Brasil no Twitter.

NOTICIA ORIGINAL REVISTA FERROVIARIA

Visita ao Alex de Maua

2010-06-13T14:43:00.000-07:00

Som Para G12 GP e RSC3 RS3 RS1

2010-06-10T08:28:00.000-07:00

Falaremos aqui dos decoders da SOUNDTRAXX TSUNAMY ha no site amostras do som dos decoders.

Atualmete o melhor som em custo benefico qualidade de audio exepcional muito real, ele e encontrado nao pelo modelo da locomotiva mas sim pelo modelo de motor e buzina.

A seis series de decoder mas so 3 delas nos interessam sao elas TSU-750, TSU-1000, e TSU-AT1000

Os decoders da series TSU-750 e TSU-1000 sao universais podem ser aplicados em maquinas Frateschi, Proto, e fabricaçoes indempendentes, sua istalação e mais complexa dependendo do modelo da locomotiva requer adaptaçoes.

Os decoders da serie TSU-AT1000 sao feitos sob medida para locomotivas Atlas sua isntalação e muito simples bastando apenas trocar a placa que vem na locomotiva Atlas original pelo decoder TSU-AT1000 que tem o mesmo formato e encaixes placa que vem de fabrica da Atlas.

É possiver por som nas G12 na escala "hobbytec" o decoder a ser usado sera o TSU-750 pois ele e o menor muito pequeno e cabe perfeitamente pode ser instalado inclusive detro do tanque da locomotiva o decoder TSU-1000 e semelhante ao TSU-750 so que ele e maior.

Confira agora a lista dos modelos adequados:

Locomotiva Decoder Motor Buzina

EMD GP9/18 TSU-1000 EMD567 Leslie S3L

EMD G12 TSU-750 EMD567 Wabco A2

Alco RS3/1 RSC3 TSU-AT1000 ALCO244 Wabco E2

C30-7/36-7 Dash's TSU-1000/AT1000 GE FDL16 Depend mod. Loc.

CLIC NO MODELO DA LISTA PARA OUVIR AMOSTRA DO SOM

Para as FA1 PA2 se ultiliza decoders da serie TSU-1000 Alco 244 devese apenas verificar o modelo adequado de buzina, para RSD8 RSD12 o decoder pode ser o mesmo mas o motor é o Alco251-B e deve ser verificado o modelo correto de bozina.

Confira alguns videos em http://www.trensmodelismo.com.br/

Visita a Maquete do Renato Tatuador

2010-06-03T21:16:00.000-07:00

Pinturas da Semana

2010-05-28T09:18:00.000-07:00

MTH Disponibiliza Video da GE 2-D+D-2 "Russa"

2010-05-20T08:36:00.000-07:00

Saiu video demostração da Locomotiva GE 2-D+D-2 "Russa" "Litle Joe" da MTH muito bacana locomotiva exelente é a primeira Russa na escala correta no mercado, Confira o video.

Projeto Vandeca

2010-05-16T12:20:00.000-07:00

Depois de muitas mudanças no projeto reomei a construção da vandeca em estireno, apliquei varios aprimoramentos que facilitoiu a contrução.

A lateral e composta de 4 pates separadas feitas apartir de uma matriz que servil para fazer um molde em silicone como mostra a fotos, depois estas peças sao montadas sobre o estrado e posteriormenta as cabines sao montadas junto a elas e o etrado formando a carcaça.

O truque ainda esta em contruçao estou fazendo uma matriz usando umas peças ja prontas e tiras de estireno assim que ficar pronto ponho mais fotos.

Esta é a primeira carcaça que faço e o resultado final nao me agradou
muito, devido a forma que montei ficou com alguns "gatos" mas agora ja sei como montar corretamente para ficar perfeita, como fiz esta carcaça para testar a tecnica nao acrescentei detalhes como os rebites etc...

II Exposição Ferroviária, mostra fotográfica e ferreomodelismo de Rio Claro PARTICIPE!!!

2010-05-07T13:25:00.000-07:00

Prezados, boa tarde!

É com muita satisfação que a Prefeitura de Rio Claro, através da Secretária de Turismo, tem a honra de convidar Vossa Senhoria para a II Exposição Ferroviária, mostra fotográfica e ferreomodelismo de Rio Claro, que acontecerá nos dias 19 e 20 de Junho de 2010 na Antiga Estação Ferroviária (Rua 01, 1.100 - Centro). Segue link do mapa a partir da Rodovia Washington Luiz > http://tinyurl.com/28txvax.

Aproveito a oportunidade para convidar a todos os ferreomodelistas para exporem a sua maquete em nosso evento. Interessados deverão entrar em contato pelos telefones (19) 3534-1051 / 3533-9977 / 3532-4117 com Ronei ou Shirley até o dia 25 de maio, para posterior organização de logística.

Antecipadamente agradecemos especial atenção e renovamos protestos de consideração e distinto respeito.

Rene Neubauer

Secretário de Turismo

Prefeitura Municipal de Rio Claro

Secretaria de Turismo
Fone: +55 (19) 3534-1051 / 3533-9977 / 3532-4117
Endereço: Rua 1, 1100 - Centro - Rio Claro SP
CEP: 13500-140

Antes e Depois

2010-05-06T16:07:00.000-07:00

Fugindo um pouco do Ferreomodelismo mas nao saindo da ferrovia mostro agora umas fotos estraidas do Google Earth que tem uns recursos bacanas.

Oficina de Campo Grande NOB a esquerda ano 2002 a direita 2008

Oficinas Campinas a esquerda ano 2002 a esquerda 2009 ja com a rodoviaria

Patio Campo Grande NOB a esquerda 2002 a direita 2008

Patio do Pari a esquerda 2002 a direita 2009 ja com a feira da madrugada no lugar

Patio de Santos RFFSA a esquerda 2003 a direita 2009

No Google Earth é possivel ver muito mais lugares e ultilizar este recurso para ver fotos mais antigas, depede do lugar para ter foto mais antiga no brasi a foto mais antiga que achei foi de 2000 mas em outros lugares do globo e possivel achar fotos da decada de 70, Fica ai esta Dica!!!!

Algumas Fotos do Encontro de Araraquara Hoje

2010-05-02T15:34:00.000-07:00

SD40-2 EMD Leasing

2010-04-28T15:52:00.000-07:00

C30-7 Burlington Nortem "white face"

2010-04-27T13:31:00.000-07:00

Duas SD40-2 RFFSA

2010-04-26T16:29:00.000-07:00

Maquete do Jose Moreno Ontem

2010-04-21T09:22:00.000-07:00

Material a Venda

2010-04-17T19:50:00.000-07:00

Nosso amigo Paulo esta se desfazendo de um vasto material de ferreomodelismo, sao locomotivas vagoes e figuras mais informaçoes entre em contato com o mesmo paulorgcamargo@hotmail.com ou pelo telefone +55 16-3412-5285

mas atenção ele so vende o material todo de uma ves.

Escala Sm Sn3

2010-04-16T16:46:00.000-07:00

Confira esta materia do blog Mini Trem sobre as escalas Sm e Sn3, defino isto como "muitoooo loooko" basicamente seria bitola metrica na escala correta.

Sm - Sn3

Resultado Final

2010-04-15T12:35:00.000-07:00

Modificações Na RSC 4/5 Atlas Classic

2010-04-13T16:49:00.000-07:00

modificações Mostro Aqui e ALGUMAS CORREÇÕES NA RSC 4 / 5 da serie clássica Atlas afim de deixala Mais compativel com o modelo n º original FEPASA Cia Paulista RSD3 #.

A melhoria Mais complicada ventilador Foi nd do DER real É possivel ver o ventilador do radiador tres Que n dez pas fazelo usei Uma chapa de estireno de 0,5 mm retirei UM atlas da Tela injetada e subistitui Por Uma photoet de.

Sobre Uma base de estireno Feita fixei o ventilador e DEPOIS UM Tela.

Posteriormete modifiquei OS Limpa Trilhos, primeiramente limpei de Todos os Detalhes injetados VEM Que fabrica de rebites permanecendo Apenas OS, DEPOIS UM instalei limpatrilho da FLRC USADO NA SD18 Ser Elemento colocado DEVE DE UMA MANEIRA Que Fique rente UM PECA da carcaça.

Tambem Foi colocado piso Corrugado Nesta parte de Cima nd Entrada da porta ja VEM Que lisa de fabrica.

A Modificação Mais Significativa EA tanque Não Fazer da modelo atlas VEM COM ESTA Uma Caixa ELA NAO EXISTE softwares Antigos modelo real e Parágrafo removida Ser tal e material necessario Fazer Retirar com chassi de zamaq Uma microretifica ISTO FICA facil, DEPOIS e assim Fazer a outra metade do tanque de estireno e aproveitei ecrecentei ALGUNS Detalhes Como Boca do tanque e encanamentos respiros do cilindro.

Alem disto subistitui OS içadores injetados em plastico VEM Que Por Peça Aplicada Feita em arame.

PRONTO AGORA E SO Pintar!

Mais Uma Visita ao Jose Moreno

2010-04-06T20:35:00.000-07:00

ESTAS VISITAS ESTÃO CADA VEZ MAIS FREQUENTES HEHEHE

VIROCOPTERO

2010-04-06T12:45:00.000-07:00

SO ASSISTINDO MESMO SEM COMENTARIOS

Noticias de Ultima Hora

2010-04-01T06:28:00.000-07:00

A America Union Pacific anuncia que adquiriu a ALL America Latina Logistica por 3 Bilhoes de dólares a Union Pacifc brasil informa que vendera todas as locomotivas da all para a Gerdau e que trara dos EUA locomotivas que estão sobrando na UP americana.

ALL America Latina Logística informa que adquiriu 20 locomotivas SD70 ACE 0km que operarão no trecho da novoeste entre bauru e Corumbá, as locomotivas serão entregues em junho.

MRS Logística eletrificara linha do centro e ferrovia do aço a empresa informa que já adquiriu todas as locomotivas serie 2000 2050 e 2100 da sorocabana que serão rebito ladas reformadas e modernizadas para fazer a tração nesses trechos.

ALL America latina Logística e a MRS Logística entraram em acordo de parceria para reativar o CTC em toda malha oeste larga de São Paulo, o sistema será reimplantado a partir deste mês o novo cco será na cidade de Campinas.

A Transnordestina Logística informa que adquiriu 20 locomotiva GE ES4400, as Locomotivas serão entregues a partir de março, e serão fabricadas na áfrica.

O governo do Estado de São Paulo decide trocar o nome da CPTM Compania Paulista de Trens Metropolitanos o objetivo e simplificar e facilitar a adquição dos usuarios o novo nome cera apenas CP Compania Paulista.

O trem turisco para Paranapiacaba começará a rodar este mês, porém com uma pequena alteração no trajeto, pois sairá de Jundiai e irá até Santos, puxado pela V8 da ABPF, terá paradas na estação da LUZ, PNP e Santos, com viagens aos finais de semana e feriado.

1º de Abril

Alco FA1 Central RFFSA

2010-03-26T12:20:00.000-07:00

GP18 Fepasa fase II

2010-03-19T07:04:00.000-07:00

Modelos para Nacionalizar

2010-03-14T19:59:00.000-07:00

Muinta gente tem duvidas sobre marca e modelos de locomotivas quando quer comprar para fazer Ferrovias Nacionais, as vezes recebe conselhos de gente que acha que é ferreomodelista, generalização Certas marcas (tal marca é a melhor. uma marca e tal lixo) Quem fala assim nao conhece o assunto "ferreomodelismo" e nao sabe Avaliar o modelo nao conhece o que é ferreomodelismo.

A ideia desta materia e esclarecer alguns pontos para que facilite um pouco a vida daqueles que assim como eu nao abre mao de Modelar Ferrovias Nacionais, (ferreomodelismo verde e amarelo) que é o tema deste blog, citarei apenas os modelos mais faceis para nacionalizar e modificações basicas Serem feitas.

Como este assunto emgloba inumeras Ferrovias e modelos entao vou fazer por partes nesta materia falarei apenas de RFFSA e M> R> S>.

U23 C para faser esta locomotiva ha duas opçoes tanto para RFFSA quanto para MRS, a primeira seria comprar o modelo da Frateschi que vem pronto e esta na escala correta tem os detalhes da carcaça (venesianas Massanetas Portas) exelente muito bom (melhor ate que muitas inportadas) tem como um ponto fraco mecanica e os detalhes como pega mao e degraus da parte trazeira sao Injetados e voce precisara colocar engates Kadee, mas é posivel colocar todos detalhes necessarios gastando pouco e o resultado final e exelente nao difere de nenhuma importada.

A unica opçao de material importado para fazer uma mecanica U23 C é uma U30C fase III da Atlas serie Silver exelente mecanica e otima em detalhes nao precisa fazer nenhuma modificação no modelo para trasnformalo em U23C RFFSA ou MRS, nao ha versao com som.Este modelo está fora de catalogo e esta ficando mais dificil Encontralo.

Atenção para fazer U23 CA ou U23 C1 É NESCESSARIO fazer Modificaçoes complexas tanto no modelo da Frateschi quanto no modelo da atalas

SD40-2 existem 4 opções para este modelo. SD40-2 da Serie Athearn RTR é em detalhes execente e mecanica muito boa tambem e tem um bom preço, exelente modelo necesita modificação do freio manual de catraca para o de volante.

Existe o modelo da serie Kato mais antiga (Fora de catalogo) E também muito bom otimos detalhes mecanica exelente, mas atençao o modelo da Kato serie Mid não serve pois tem o estrado alongado a frente da testeira, e modificalo e muito complicado.

pra quem gosta de som exite o modelo da Broadwey serie Paragom que vem com som e DCC de fabrica exelente som funciona (motor buzina sino) no controle DC (Frateschi). Existe tambem a Broadwey serie Blue Line que tem som assim como a Paragom a diferença é que precisa de um controle que é vendido serparadamente para fazer os sons da buzina dinamico sino etc (somente som do motor funciona no controle DC) em detalhes em duas sao rasoaveis ea modificação para "nacionalizar" é somente a grade do radiador e freio manual de catraca para o de Volante .

a ultima opçao é uma SD40-2 da Bachmann tem boa mecanica mais muito fraca em detalhamento tem injeçao da carcaça meio grosseira mas o preço é atraente e ha uma versao com DCC.

SD40 Apenas conheço um modelo de SD40 é o da Athearn da serie RTR e da mesma linha da SD40-2 exelente modelo preço justo mas para "nacionalizala" é necessario fazer modificações no teto (ventilador) e nas escadas do estrado.Não sao tao complexas de se fazer mas tambem nao sao muito faceis.

nao citei um kato pois o modelo da kato esta fora de um catalogo muito tempo

SD38 tambem ha um modelo da serie Athearn RTR novamente de resto é igual as outras Athearn ja cidatas anteriormente para "nacionalizar" é necessario fazer modificações no teto (ventiladores) e nas escadas, se nao me engano tambem nos acabamento dos truques.

Mas existe uma SD35 da Atlas é necessario fazer muitas Modificaçoes nela para se Tornar uma SD38.

SD18 este é um caso complicado porque nao ha SD18 em produção o jeito seria trasnformar ou uma SD24 Atlas serie Silver ou uma SD9 Broadwey Paragon. A SD9 é nariz alto nas duas sao NECESSÁRIAS MUITAS MODIFICAÇÕES para ficarem corretas, o modelo da Broadwey Paragon so exite com som e DCC ja o da Atlas com som e DCC seria o modelo da serie Gold, os dois RODAM NORMALMENTE NO CONTROLE Frateschi.

tecnicamente uma SD9 é muito mais muito mais fácil transformar em SD18 a SD24 requer mudar todo teto encanamento, escapamento ventiladores, dinamico grade radiador e venesianas nas portas.

SD45 (SD40-3MP) ha duas opçoes SD45 Athearn RTR ou Kato, estas duas ja foram comentadas neste post e sao respectivamente a mesma coisa que anteriormete descrito, em ambas nao e necessario fazer nenhuma modificação para "nacionalizar"
Existe tambem uma SD45 da Bachann serie Spectrun é tem uma boa maquina detalhes aplicados carcaça bem injetada mecanica boa e preço bom.
Mais uma opção e a SD45 da Proto 2000 exelente maquina em tudo dispensa comentarios cheia de detalhes muito boa mesmo, roda muito macio pra mim a melhor opção.

C44-9WM (dash 9)existe um monte de fabricande Dash mas de atenção Dash9 não é Dash 8 ha muita gente comprando gato por lebre para "nacionalizar" Indico basicamente dois modelos o da Kato e o da Athearn RTR.
A Athearn da serie RTR e otima a Kato É um exelente nos dois é necessario mudar o local do freio manual em alguns casos e necessario tambem é trocar o acabamento dos truques, NO MODELO da Kato fique atento para a localização do numberbord que deve ser no nariz e nao acima do parabrisa.

este modelo serve para fazer um C38 EMI MRS ea ALL e Ferronorte Dash9

AC4400 so existe o modelo da serie Athearn RTR é necessario fazer uma pequena modificação na lateral daquela caixa atraz da cabine somente isto, existe o modelo da Kato mas ele so tem duas saidas de Refrigeração do dinamico ja a Ac4400 do Brasil tem 3, alem do modelo da Kato ser mais encontrado com numberbord acima do parabrisa ao contrario das do Brasil que sao no nariz, nada impede quem quer fazer Kato so tera muito mais trabalho para faze todas as modificações e o risco de nao ficar tão perfeito.

este modelo serve para MRS, ALL e Rumo

RS3 O modelo mais comum é Atlas RS3 serie Clássic, muito bom tambem em detalhes, mecanica exelente; para "nacionalizar" precisa apenas corrigir o tanque. Tambem existe o modelo da serie Athearn RTR exelente este e em detalhes e não Requer nenhuma modificação complexa.

Estes modelos fazem CPTM, RFFSA, Supervia CBTU praticamente todas as RS3 do Brasil

Atenção os modelos CPTM que tem motor de U20C tem modificaços no escapamento e acrecimo de venezianas no compartimento do motor

Futuramente veremos os modelos para Fepasa e ALL

Mais Uma Visita ao Jose Moreno

2010-03-12T16:32:00.000-08:00

2° Encotro de Curitiba

2010-03-11T07:30:00.000-08:00

PARTICIPE DIA 1° DE MAIO, APARTIR DAS 8:30h PARA EXPOSITORES E 11:30h PARA VISITAÇÃO - NO SAGUAO DE EMBARQUE DA ESTAÇÃO DO SERRA VERDE EXPRESS EM CURITIBA - PR

LOCOMOTIVA DASH ALL 9050

2010-03-10T17:19:00.000-08:00

LOCOMOTIVA AC44 ALL 9057

2010-03-10T17:17:00.000-08:00

LOCOMOTIVA AC44 ALL 9055

2010-03-10T17:16:00.000-08:00

LOCOMOTIVA AC44 ALL 9056

2010-03-10T17:14:00.000-08:00

LOCOMOTIVA SD40-2 RFFSA 3740

2010-03-10T17:05:00.000-08:00

Pseudo Guindaste RFFSA

2010-03-08T10:45:00.000-08:00

Lançamento Frateschi

2010-03-08T07:04:00.000-08:00

LANÇAMENTO DE MAIO DA FRASTESCHI

PA 2 fepasa FASE I

2010-03-06T13:33:00.000-08:00

MODELO FEITO APARTIR DE UMA PA2 DA PROTO 2000, EXELENTE EM DETALHES

Foram feitas todas as modificaços para o modelo original so falta uma buzina agora.
Foi modificado detalhes Limpa Trilhos do teto como o escapamento foram os vidros originais subtituidos por que Vinhão com limpador de parabrisas ingetado.

Conheça Site MODEL TRENS

2010-03-05T18:37:00.000-08:00

Descobri esta semana este site gostei muito, la você ira encontrar construções para maquete em escala HO e alguns acessorios como figuras todas em metal, tudo tem bom preço e otima qualidade de acabamento, tambem e possivel encontrar rodeiros raiados feitos em metal proprios para colocar em vagões Frateschi.

visite MODEL TREM clique AQUI

Fwrrto twitter

2010-02-28T18:28:00.000-08:00

Siga-me no twitter. Assim que eu aprender a mexer melhor la criareia o twitter do ferreomodelismo brasileiro.

EMD GP 9L FEPASA II

2010-02-26T15:24:00.000-08:00

Ultilizei capas de truque da G12 Frateschi não ficou 100% porque a GP não tem os Areiros no truque, mas na falta vai este provisoriamente.

Resultado final da U20-C

2010-02-26T13:44:00.000-08:00

SUPER Detalhamento U20C Frateschi

2010-02-21T11:08:00.000-08:00

Apartir de uma carcaça frateschi sem pintura comecei a detalhar com todos os itens referentes a uma locomotiva da FEPASA pois obviamente sera pintada de fepasa.

Foram inseridos varios detalhes na carcaça, o naris foi diminuido as portas foram refeitas e acrecentado fechaduras com maçanetas a janela do maquinista foi corrigida foi reposicionado a bozina em local correto, todos os pega mao foram colocados assim como almentado as grades de ventilaçao trazeira.

Foram aplicados detalhes da FRLC do kit de detalhamento para U20C deste kit so foi ultilizado os degraus, a grade do radiador e do freio dinamico.

O kit de fechaento para kadee tambem e da FRLC para U20C padrao Fepasa.

O estrado (chassi) foi todo refeito afim de acrecentar mais detalhes como encanamento de ar filtros e os cabos de motor de traçao, assim como correção do taque que foi fixado nas novas longarinas no estrado que tambem fazem parte do detalhamento.

RSC3 Fepasa Faase I

2010-02-11T13:16:00.000-08:00

SD18 RFFSA

2010-01-18T16:10:00.000-08:00

Feita apartir de uma SD24 Atlas nao fico 100% pois tem muita coisa dificil de mudar.

Maquete do Jose Moreno

2010-01-16T15:14:00.000-08:00

Show de maquete muito bacana ainda esta em construção mas ficara otima esta em um espaço de 4m por 8m em um comodo dedicado so a maquete.

Paisagens estao ficando muito boas bem ricas e variadas parece ate maquete de americano hehehe
Confira o video no youtube clique AQUI

S-7 MRS

2009-12-24T11:27:00.000-08:00

C30-7 Cutrale Quintela

2009-11-25T03:48:00.000-08:00

Russa MTH

2009-11-16T09:25:00.000-08:00

SEUS PROBLEMAS ACABARAM!!!

A fabricante americana MTH lança no mercado a locomotiva russa na pintura paulista fase I (verde oliva) com som e dcc por 399 dolares, otimo nao? ate eu vo querer uma chega que dor de cabeça pra construir russa hehehehe.

Ha meu ver essa e a mais correta no mercado ate hoje e esta disponivel tambem nas pinturas Milwalkee, Sout Shor, Cia Paulista e Pintura demonstraçao da GE, coisa linda, ja reservei a minha reserve a sua.
Mais informaçoes site da MTH voce encontra o catalogo 2010 para baixar ou visualisalo no proprio site.
Ou enta entrando em contato com o Marcelo Lordeiro pelo email dele aqui.

C30-7 Brasil Ferrovias

2009-10-25T12:28:00.000-07:00

SD40-2 RFFSA

2009-10-09T09:35:00.000-07:00

U20C RFFSA NOB

2009-10-09T08:50:00.000-07:00

Baratinha FEPASA

2009-10-07T06:55:00.000-07:00